對(duì)于上上坡輔助，大家都不陌生，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣就不用擔(dān)心車輛會(huì)后溜了，下面就一起來了解一下什么是上坡輔助？

上坡輔助的優(yōu)點(diǎn)

一般情況下，自動(dòng)擋的車型都是配置了上皮輔助的，駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板，就是因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，手動(dòng)擋的車型，就必須要迅速的切換制動(dòng)踏板至油門踏板。

上坡輔助的原理

上坡輔助是在處于上坡時(shí)，需要停車等待，然后在次啟動(dòng)的時(shí)候，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，上坡輔助會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2-3秒的時(shí)間，車輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。

上坡輔助操作

在制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)腳踩下油門就會(huì)逐步的減小剎車力量，當(dāng)啟動(dòng)上坡輔助系統(tǒng)后對(duì)剎車的控制結(jié)束了，車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)，剎車控制也會(huì)在2-3秒后結(jié)束，不用擔(dān)心車輛會(huì)后溜。

現(xiàn)在大家對(duì)什么是上坡輔助有了簡單的了解，在我們的日常駕駛中也是經(jīng)常都會(huì)用到的，如果你的愛車也具備了上坡輔助系統(tǒng)，那么你就不用擔(dān)心在上坡路段后后溜車了，不過還是要控制好車速和車距。