對(duì)于上上坡輔助,大家都不陌生,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí),右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒,這樣就不用擔(dān)心車輛會(huì)后溜了,下面就一起來(lái)了解一下什么是上坡輔助?
上坡輔助的優(yōu)點(diǎn)
一般情況下,自動(dòng)擋的車型都是配置了上皮輔助的,駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板,就是因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑,手動(dòng)擋的車型,就必須要迅速的切換制動(dòng)踏板至油門踏板。
上坡輔助的原理
上坡輔助是在處于上坡時(shí),需要停車等待,然后在次啟動(dòng)的時(shí)候,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,上坡輔助會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2-3秒的時(shí)間,車輛就不會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性后溜。
上坡輔助操作
在制動(dòng)的時(shí)候,當(dāng)腳踩下油門就會(huì)逐步的減小剎車力量,當(dāng)啟動(dòng)上坡輔助系統(tǒng)后對(duì)剎車的控制結(jié)束了,車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn),剎車控制也會(huì)在2-3秒后結(jié)束,不用擔(dān)心車輛會(huì)后溜。
現(xiàn)在大家對(duì)什么是上坡輔助有了簡(jiǎn)單的了解,在我們的日常駕駛中也是經(jīng)常都會(huì)用到的,如果你的愛車也具備了上坡輔助系統(tǒng),那么你就不用擔(dān)心在上坡路段后后溜車了,不過(guò)還是要控制好車速和車距。