手勢(shì)控制的原理是通過中控臺(tái)的3D攝像頭發(fā)出光線，與接受設(shè)備之間的時(shí)間差來分析出手勢(shì)的變化，得到的數(shù)據(jù)會(huì)傳遞給車載系統(tǒng)的控制單元，識(shí)別出的手勢(shì)相對(duì)應(yīng)的功能來執(zhí)行不同的指令。下面就一起來研究一下什么是手勢(shì)控制？

手勢(shì)控制的工作原理

該技術(shù)還在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)留了一個(gè)讓用戶自定義的手勢(shì)控制動(dòng)作，用戶可通過食指和中指空中點(diǎn)擊進(jìn)行個(gè)性化手勢(shì)設(shè)定，雖然手勢(shì)操作具有一定的便利性，但是識(shí)別范圍、使用效率等有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

手勢(shì)控制的功能

除了常見的物理按鍵、觸摸按鍵和語音控制外，隨著技術(shù)的發(fā)展，目前有不少部分車輛開始裝備手勢(shì)操作，通常都是通過攝像頭、傳感器接收手勢(shì)操作，然后開啟相應(yīng)的車輛功能，顯得更加有檔次感了。

自定義手勢(shì)控制

該技術(shù)還在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)留了一個(gè)讓用戶自定義的手勢(shì)控制動(dòng)作，用戶可通過食指和中指空中點(diǎn)擊進(jìn)行個(gè)性化手勢(shì)設(shè)定，不過由于測(cè)算光線傳播的時(shí)間差需要精度極高的設(shè)備，對(duì)于硬件的要求非常高的。

通過以上對(duì)什么是手勢(shì)控制的功能、原理等進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，大家對(duì)于什么是手勢(shì)控制也有了一定的了解，手勢(shì)控制還能自定義來實(shí)現(xiàn)，對(duì)于廣大車友們來說，這樣的功能也是越來越智能化了。