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    車標(biāo)百科汽車百科汽車文化汽車改裝 文章內(nèi)容頁

    輪轂改裝的基礎(chǔ)知識 輪轂改裝有必要嗎

    隨著汽車的普及,越來越多人開始購買汽車。同時,懂汽車跟想要改裝汽車的車主也越來越多。現(xiàn)在更多人開始對自己的汽車進(jìn)行改裝以更加符合自己的需求。但有的人并不太清楚輪轂改裝的相關(guān)知識。那么我們下面就一起來學(xué)習(xí)以下輪轂改裝的基礎(chǔ)知識。

    什么是輪轂改裝

    輪轂改裝的基礎(chǔ)知識 輪轂改裝有必要嗎

    關(guān)于輪轂改裝的基礎(chǔ)知識。首先讓我們來認(rèn)識一下“輪轂”。輪轂是汽車的重要組成部分,很多初級愛好者還是有時候比較難以正確去識別,好多人會去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話,實際上,“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分,它本身是軟體的,所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂,由于語言習(xí)慣不同,很多人對于輪轂有著不同的稱呼,比如“輪圈”,而南方的朋友,很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”。

    如何選購合適的輪轂

    輪轂改裝的基礎(chǔ)知識 輪轂改裝有必要嗎

    中心孔就是輪轂中央那個圓孔。選擇新輪轂時也要參考這個數(shù)值:大于這個數(shù)值的輪轂,必須加套環(huán)才能穩(wěn)固地安裝在汽車軸承軸頭上,否則會出現(xiàn)方向發(fā)抖的現(xiàn)象。那么小于這個數(shù)值的輪轂?zāi)??不用問,自然是套不進(jìn)去了。假如孔距與原車數(shù)據(jù)不符,是裝不上去的,只能重新選購相符的輪轂。

    輪轂偏距的含義

    輪轂改裝的基礎(chǔ)知識 輪轂改裝有必要嗎

    輪轂偏距(ET值,也稱Off Set值),單位是mm,是指輪轂中心線到安裝面的距離。偏距越小,安裝后輪轂就會偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦,假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,或者是寬度過大,都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況,我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題

    以上便是輪轂改裝的基礎(chǔ)知識。相信大家在了解之后就能更好地對自己的愛車進(jìn)行改裝,更好地避免因不了解相關(guān)情況而進(jìn)行改裝引起的安全隱患和問題。實際上,汽車改裝也是有學(xué)問在的,但學(xué)習(xí)之后也會發(fā)現(xiàn)其實并不難??傊?,有需求的話還是可以輪轂改裝的。

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