說(shuō)到曼恩汽車，有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)一定會(huì)注意到這是一個(gè)外來(lái)品牌，畢竟他的品牌名稱都是英文翻譯過來(lái)的。曼恩汽車在亞洲市場(chǎng)的占有率并不高，這也是我們甚少聽說(shuō)這個(gè)品牌的原因。曼恩的車標(biāo)歷史可以說(shuō)是一部浪漫史，畢竟是一個(gè)浪漫的德國(guó)車企，在注重科技的同時(shí)不忘民族情懷。
一個(gè)有內(nèi)涵的名字
MAN。這只是簡(jiǎn)單的三個(gè)字母。然而這三個(gè)字母足以引人思想聯(lián)翩：MAN首先指可靠性、創(chuàng)新力、動(dòng)力和開放，又指能力強(qiáng)大、國(guó)際化以及可持續(xù)性發(fā)展。這樣的聲譽(yù)并非一朝一夕可形成的，而是來(lái)自于我們獨(dú)特的在250年前隨圣·安東尼煉鐵廠建立而開始的企業(yè)發(fā)展史。在曼恩的車標(biāo)歷史背后，如今所蘊(yùn)藏的是一個(gè)史無(wú)前例的擁有高素質(zhì)的員工、開創(chuàng)性的技術(shù)和有眾多市場(chǎng)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全球化網(wǎng)絡(luò)。
強(qiáng)有力的資本引導(dǎo)
德國(guó)曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，是世界主要卡車、客車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。其卡車品牌“斯太爾”和客車品牌“尼奧普蘭”在中國(guó)已取得相當(dāng)?shù)某晒ΑAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，在世界120個(gè)國(guó)家有約62，000名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大核心領(lǐng)域工作，能力全面，提供系統(tǒng)解決方案，年銷售額達(dá)150億歐元。
新時(shí)代的新突破
北京時(shí)間2020年2月11日，德國(guó)曼恩全新一代TG系列卡車在西班牙畢爾巴鄂全球首發(fā)，作為TG系列20年來(lái)的首次大改款車型，新車型在外觀、內(nèi)飾、舒適性、安全性等方面已有全面的升級(jí)。四大主力車型均全面覆蓋，三種新車身涂裝色，更省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)今歐洲卡車排放升級(jí)、技術(shù)升級(jí)的背景下，無(wú)疑有著強(qiáng)勁的實(shí)力。
回顧曼恩的改革史，我們看到的是一個(gè)定位清晰明確，市場(chǎng)開拓強(qiáng)勁有力的德國(guó)車企，也許曼恩一開始就堅(jiān)守住了那一份MAN似的男子漢永不服輸?shù)钠髽I(yè)精神，就如同曼恩的車標(biāo)歷史一樣，歷久彌新卻依然初心不改，堅(jiān)守著那一份創(chuàng)業(yè)初期的擔(dān)當(dāng)以及德國(guó)工匠的匠心。
