許多知名的汽車公司在發(fā)動機領(lǐng)域都完全依靠自主研發(fā)和生產(chǎn)，自主掌握核心技術(shù)。奇瑞、奧迪等品牌便是如此，今天要聊到的三菱發(fā)動機也不例外。三菱集團(tuán)歷史悠久，不但自主研發(fā)，還曾經(jīng)將發(fā)動機賣給中國企業(yè)，深受市場歡迎。
三菱發(fā)動機技術(shù)
眾所周知，三菱發(fā)動機技術(shù)成熟可靠，經(jīng)過了市場的檢驗，所以，出于整體研發(fā)成本及周期的考量，面對既能保證可靠，又相對便宜的三菱發(fā)動機，不少中國品牌大量使用也不失一種為提升市場競爭力的快速解決方案。
三菱發(fā)動機系列
此外，三菱發(fā)動機有很多系列。（1）4G1系列：4G18算是4G1系列代表機型了。排量為1.6L，國內(nèi)轎車界明星級發(fā)動機，中國國產(chǎn)車采用此款發(fā)動機較多，成本低廉，性能一般，質(zhì)量可靠。國內(nèi)采用的車型有比亞迪F3、賽豹等。（2）4G6系列：這個系列應(yīng)用最廣的要數(shù)4G64發(fā)動機，排量為2.4L，廣泛應(yīng)用于輕客，SUV，MPV等車系，動力充沛，能夠滿足用戶需求，主要代表車型有東南菱紳、獵豹、尊馳、廈門金龍等。（3）4G9系列：作為三菱最新的發(fā)動機，在原有發(fā)動機上加以改進(jìn)，性能顯著提高，尤其是節(jié)油性能尤為突出，目前使用情況并不像4G1和4G6系列較為廣泛。
三菱4G發(fā)動機
三菱4G發(fā)動機是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI的技術(shù)，意思是汽油缸內(nèi)直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現(xiàn)高響應(yīng)高精度的燃油控制。4G9系列發(fā)動機是一款高性能、高可靠性的先進(jìn)產(chǎn)品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上。
目前來看，三菱發(fā)動機歷經(jīng)三菱公司百年變遷，已經(jīng)擁有數(shù)十個系列。其中，4G1系列就是廣泛賣給中國車企的系列，雖然性能一般，但是成本低，質(zhì)量也可靠，一度幫助了中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起。此外，三菱發(fā)動機的高端產(chǎn)品則主要為4G9系列。
