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  • 發(fā)動機構造原理及組成 發(fā)動機如何產生動力

    發(fā)動機是一輛汽車最為核心的部件,在航空和船舶領域同樣如此。發(fā)動機的智慧來自于中華五千年的文明,再由歐洲工業(yè)革命杰出的科學家發(fā)揚光大,可以說是非常有歷史淵源的機器。發(fā)動機構造是怎么樣的,如何產生動力,我們一起看看。

    發(fā)動機的普遍構架

    發(fā)動機構造原理及組成 發(fā)動機如何產生動力

    發(fā)動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。從發(fā)動機構造來看,機體是構成發(fā)動機的骨架,是發(fā)動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

    兩大常見發(fā)動機內部構造

    發(fā)動機構造原理及組成 發(fā)動機如何產生動力

    (1)汽油機由以下兩大機構和五大系統組成,即由曲柄連桿機構,配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

    (2)柴油機的主要機構組件一般包括:機體、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、電器系統。

    發(fā)動機的產生動力的原因

    發(fā)動機構造原理及組成 發(fā)動機如何產生動力

    發(fā)動機能產生動力其實是源于氣缸內的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內,火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時刻里瞬間點燃,就會產生一個巨大的爆炸力,而燃燒室是頂部是固定的,巨大的壓力迫使活塞向下運動,通過連桿推動曲軸,在通過一系列機構把動力傳到驅動輪上,最終推動汽車。

    發(fā)動機構造中最為核心的部位就是上面講到的汽缸體、曲軸箱等。其中,氣缸是裝載燃料的部位,也是最容易受到污染、產生故障的元件。燃油供給系就包括氣缸。潤滑系統和冷卻系統也是非常重要的安保部位,保證汽車在最低損耗下達到一個平穩(wěn)的速度。

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