比亞迪是中國的汽車品牌，雖然這個名字聽起來一點(diǎn)也不中國。還有奇瑞，馬自達(dá)，哈佛等，名字讓人分不清是外國品牌還是國產(chǎn)品牌或是合資車。

　　中國國旗

　　比亞迪創(chuàng)立于1995年，是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪股份公司創(chuàng)立之初，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。2016中國品牌100強(qiáng)，比亞迪排名第28位，在中國汽車品牌中位居第二，自主品牌第一。2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211.HK），是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。

　　比亞迪創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，開始進(jìn)入中國汽車市場，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車，產(chǎn)品遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車。比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴(kuò)充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品，可以說比亞迪是國內(nèi)最早專注新能源汽車的廠家之一。至2016年11月，比亞迪在全球共建立了30個生產(chǎn)基地，總占地面積超過1800萬平方米，員工總數(shù)達(dá)22萬人。

　　隨著汽車質(zhì)量和制造工藝的不斷提升，比亞迪也被越來越多的認(rèn)可，在中國乃至世界上第一個以朝代命名車型的車企，先后推出秦、唐、宋、元等車型，深受消費(fèi)者歡迎！這幾年的比亞迪不得不讓人刮目相看，因為比亞迪的新車、新技術(shù)都是具有劃時代意義的車型，同時也是讓合資車汗顏的車型！比亞迪唐百公里加速4.9秒，同時具備讓傳統(tǒng)燃油四驅(qū)汗顏的電四驅(qū)，移動電站等功能，很多車主都感言，這是一款比肩百萬級豪華SUV的國產(chǎn)最強(qiáng)車！

　　比亞迪用542科技重新定義了汽車標(biāo)準(zhǔn)，0-100公里/小時加速時間5秒以內(nèi)是性能標(biāo)準(zhǔn)，極速電四驅(qū)是操控的安全標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗小于2升是油耗標(biāo)準(zhǔn)。

　　比亞迪是國內(nèi)新能源汽車的先行者，早在十年前比亞迪就已經(jīng)上市了首款自主研發(fā)的電動車，成為國內(nèi)首家量產(chǎn)上市純電動車的中國車企。十年后，在剛剛過去的8月份，比亞迪新能源車銷量達(dá)到了20845輛，甚至超越了傳統(tǒng)燃油車的銷量，其中純電動車型銷量接近1萬輛。

　　而比亞迪未來的私家車產(chǎn)品將以雙?；旌蟿恿嚍橹?，純電動車為輔，這樣可以彌補(bǔ)目前國內(nèi)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的情況。這項技術(shù)具有卓越動力和更低的油耗，兼具實用性和便利性。

　　比亞迪在售車型

　　燃油車型：元、宋、唐、比亞迪S7、比亞迪F0、速銳、宋MAX、秦（即將上市）

　　新能源車型：元EV、宋DM、宋EV、唐DM、秦DM、秦EV、比亞迪e5、比亞迪e6、宋MAX插電混動（即將上市）

　　停售車型：比亞迪S6、比亞迪G5、比亞迪L3、不到G6、比亞迪M6、比亞迪F6、比亞迪G3、比亞迪S8、思銳、福萊爾、元插電混動、比亞迪F3DM。

　　比亞迪標(biāo)志含義：

　　比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams，即為成就夢想。

　　比亞迪的漢語拼音“Bi Ya Di”首個字母縮寫B(tài)YD，比亞迪公司用其企業(yè)文化“build your dreams”來詮釋，意為“打造你的夢想”。2012年中日發(fā)生釣魚島爭端時，“BYD”被網(wǎng)友戲稱為“保魚島”。BYD為比亞迪的字母首拼，直接設(shè)計成了品牌logo，雖然加了一個自認(rèn)為洋氣的Build You Dream，但是給中國消費(fèi)者的第一印象就是沒品位、沒內(nèi)涵的國產(chǎn)車，甚至一度被認(rèn)為是最便宜的中國車。早些年還在上大學(xué)，過馬路的時候一輛黑色小轎車疾馳而過，嚇壞了正在人行道上的小姐姐們，隨后聽到一個聲音：開個比亞迪拽什么呀！其實，說句良心話，比亞迪汽車還是不錯的，只怪車標(biāo)設(shè)計的太丑！幾年前，2008年，BYD一度被人聯(lián)系到中國人的粗話，不過，比亞迪似乎不受這個影響，或者說反而受到了正面的影響，發(fā)展越來越好，2008年后，比亞迪股票因為受到巴菲特青睞的緣故，港股最高漲到88.40元港幣。隨后幾年，比亞迪陸續(xù)推出新產(chǎn)品，包括S6、G6、速銳等，受到市場熱烈歡迎。比亞迪的新能源汽車，雖然市場推廣有限，但比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的名聲還是很好的，因為它的產(chǎn)品率先應(yīng)用于公交車和出租車，不僅在中國境內(nèi)推廣，還在國外獲得發(fā)展。