卡爾森是德國的汽車品牌！
Carlsson（凱森）是奔馳授權(quán)的四大改裝升級廠之一，跟AMG、巴博斯、勞倫斯、齊名?？柹–arlsson）是享譽(yù)世界的頂級豪車牌子。1989年起專營奔馳汽車改裝高雅的設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的引擎，仿佛置身于賽車之氛圍，是Carlsson所追求的至高目標(biāo)。Carlsson的每一款改裝車都完美體現(xiàn)這一承諾·HartgeE兄弟Rolf與Andreas于1989年創(chuàng)立了Carlsson,它地處德國西南部城市Merzig。公司名字來自瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，他同時(shí)也是Carlsson的技術(shù)發(fā)展合作顧問。Ingvar與他的同伴曾在奔馳歐洲拉力賽上創(chuàng)下世界紀(jì)錄。
德國國旗
卡爾森汽車始建于1989年，是一家擁有獨(dú)立品牌的汽車生產(chǎn)公司?？柹瓝碛凶罴冋牡聡y(tǒng)，致力于專業(yè)設(shè)計(jì)并制造高端整車，打造卡爾森汽車濃郁的貴族品牌特質(zhì)。卡爾森汽車的品牌定位是：“德國至寶、貴族血統(tǒng)、氣質(zhì)優(yōu)雅”?？柹目蛻舴植荚谌蚋鱾€(gè)國家和地區(qū)，尤其在歐洲、中東擁有很多貴族客戶。
卡爾森汽車始建于1989年，是一家擁有獨(dú)立品牌的汽車生產(chǎn)公司?？柹衷醋匀鸬渲愜囀諭ngvar Carlsson，他曾是卡爾森的技術(shù)合作伙伴。卡爾森公司積極參加各項(xiàng)世界級汽車賽事，并在各類賽事中獲取了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)，而這些信息將直接作為卡爾森公司對車輛改進(jìn)升級的數(shù)據(jù)支持。
1989年，羅夫·哈吉(Rolf·Hartge)和安吉·哈吉(Andreas·Hartge)兄弟于德國創(chuàng)建卡爾森，因此，卡爾森擁有最純正的德國血統(tǒng)。卡爾森自成立以來，一直以“德國至寶、貴族血統(tǒng)、氣質(zhì)優(yōu)雅”為品牌定位，站在最專業(yè)的角度，致力于專業(yè)設(shè)計(jì)并制造高端整車、最強(qiáng)勁的改裝，打造卡爾森汽車濃郁的貴族品牌特質(zhì)?？柹目蛻舴植荚谌蚋鱾€(gè)國家和地區(qū)，尤其在歐洲、中東擁有很多貴族客戶。
從百年歷史莊園到擁有尖端科技的現(xiàn)代企業(yè)卡爾森總部位于古特·威森霍夫(Gut Wiesenhof)，是一座擁有兩百年歷史的大型古老莊園。莊園座落在一個(gè)擁有25000平方米的公園內(nèi)，地處德國、法國以及盧森堡邊境。Gut Wiesenhof最早于1835記載在史書中。公元17世紀(jì)，最初的主人男爵康斯坦丁·馮·布里耶桑(Baron Constantinvon Briesen)在此飼養(yǎng)品種精良的賽馬，并提供給皇室和其他貴族，卡爾森Logo的奔馬標(biāo)便來源于此。
卡爾森的設(shè)計(jì)理念是將奢侈品汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)做對待藝術(shù)品一般精雕細(xì)琢，2009年卡爾森正式任命全球汽車設(shè)計(jì)屆大師RolfSchepp為卡爾森首席設(shè)計(jì)師，致力于將卡爾森的設(shè)計(jì)推向時(shí)尚美學(xué)的巔峰。
卡爾森的品牌標(biāo)志是象征卡爾森精神的銅質(zhì)雕塑馬匹，相信在不久的將來這匹馬將遍布在世界各地及中國的每個(gè)地區(qū)的展廳或4S店。
高檔車、豪華車市場在中國方興未艾，而細(xì)分市場隨著中國富人消費(fèi)升級再次被外國品牌盯上。
來自德國的改裝車品牌卡爾森(Carlsson)在上海外高橋保稅區(qū)舉行了中國總部開業(yè)儀式，以多方合資的形式正式登陸中國，并在現(xiàn)場發(fā)布了多款車型。
卡爾森是奔馳汽車四大改裝品牌之一，從卡爾森的角度來說，同時(shí)奔馳也是卡爾森的供貨商，以奔馳的原型車為主，通過個(gè)性化的改裝，打造成為卡爾森汽車的一種獨(dú)特文化，探尋個(gè)性化需求，來贏得小眾、細(xì)分市場。
由于改裝過程不光是加入極為奢侈的改進(jìn)，技術(shù)工藝要求非?？量?，同時(shí)也是一種汽車文化和品牌的嫁接過程，因此，卡爾森主要面對的客戶，是處于最頂端的富人中追求個(gè)性的階層，這些人的需求是個(gè)性產(chǎn)品帶給他們不一樣的體驗(yàn)。
目前發(fā)布的4款車型也說明了卡爾森的市場定位，它們分別是分別為CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25 LE。
這些經(jīng)過改裝的產(chǎn)品每輛可以說都是藝術(shù)品。
CS60是在奔馳S600級基礎(chǔ)上改裝的，CGL45則是在GL45基礎(chǔ)上改裝而來，配置異常豪華，搭載4。7L排量，340馬力V8發(fā)動機(jī)，百公里加速僅為7。2秒。
另外據(jù)卡爾森內(nèi)部透露，C25LE（迪拜王子座駕）全球只有25輛，一個(gè)國家不會有兩輛。
C25超級跑車是基于奔馳SL600的跑車搭載一臺6.0升V12雙渦輪增壓引擎，百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，與其他跑車不一樣的是，在時(shí)速100公里或以下時(shí)，峰值扭矩為1150牛米，而一旦時(shí)速超過100公里，扭矩即可增至1320牛米，最高時(shí)速達(dá)到352公里
無論是極富動感的車身輪廓、還是車身引擎蓋上閃耀著時(shí)尚的卡爾森奔馬徽標(biāo)，它們都能瞬間捕獲眾人的感官，相信卡爾森的登陸將給消費(fèi)者帶來前所未有的審美體驗(yàn)。
可惜的是，卡爾森全球CEO Markus Schuster和亞太地區(qū)執(zhí)行董事James Tan都不愿談及這些產(chǎn)品的價(jià)格，顯然，對于卡爾森中外高層來講，這些產(chǎn)品離普通人消費(fèi)太遠(yuǎn)。
將這樣頂級的產(chǎn)品一登陸中國便帶來中國市場，說明卡爾森對中國奢侈品市場已經(jīng)非?？春?。
Markus Schuster透露，卡爾森希望在中國的銷售達(dá)到全球的25%以上，希望在高端市場占有一席之地。據(jù)他介紹，對中國高端個(gè)性市場已經(jīng)研究了很長時(shí)間，卡爾森進(jìn)入中國市場也醞釀了大約一年的時(shí)間。MarkusSchuster特意強(qiáng)調(diào)：“這是個(gè)非常良好的時(shí)機(jī)(進(jìn)入中國市場)。”
另外，Markus Schuster透露，上海和廣州的經(jīng)銷商也會開張，預(yù)期在明年再開發(fā)3~4家經(jīng)銷商。在遠(yuǎn)期的計(jì)劃中，可能會在全中國開發(fā)30家經(jīng)銷商，只負(fù)責(zé)卡爾森的經(jīng)銷。“我們也會在短期內(nèi)積極建設(shè)我們卡爾森自己的4S店，因?yàn)榭柹粏螁沃皇且粋€(gè)品牌，它是也是一種理念，一種選擇生活的方式。”Markus Schuster說。
關(guān)于關(guān)稅問題，據(jù)JamesTan透露，卡爾森是以整車的形式進(jìn)入中國的，而不是以改裝車的面貌進(jìn)入中國。因此享有和其他同樣進(jìn)口車型的關(guān)稅。
改裝高檔車、豪華車在中國市場潛力很大，其重點(diǎn)市場是富起來的年輕人，他們追求不一樣的奢華體驗(yàn)?？柹强吹搅酥袊袌鲞@個(gè)趨勢。據(jù)了解，中國改裝車市場未來5年內(nèi)規(guī)?？赡軙^1000多億元。
