野馬汽車誕生于20世紀(jì)80年代末，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的“金頂”牌客車系列，“野馬”“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車曾風(fēng)靡全國(guó)。1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。2006年8月正式更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年經(jīng)股份重組設(shè)立--四川汽車工業(yè)股份有限公司。2014年8月，野馬汽車啟用新標(biāo)志，立志打造一流汽車行業(yè)品牌。

　　中國(guó)國(guó)旗

　　公司年生產(chǎn)能力近20萬(wàn)輛，擁有客車和乘用車兩大公司?？蛙嚬緭碛型暾乃拇蠊に嚿a(chǎn)線和自動(dòng)化終端檢測(cè)線，生產(chǎn)的野馬客車是四川省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展的拳頭產(chǎn)品。乘用車公司引進(jìn)源自歐洲羅孚的生產(chǎn)線以及模具，建立了完備的四大工藝生產(chǎn)線，是四川省唯一的本土整車制造企業(yè)。已經(jīng)上市的F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV車型受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可，在研車型S系列時(shí)尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數(shù)款車型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。

　　美國(guó)的福特野馬和中國(guó)的野馬汽車采用了相同的品牌名稱--“野馬”，而實(shí)際上它們是兩家完全不同的公司。前不久關(guān)于四川野馬狀告福特野馬侵權(quán)的案件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如今，這個(gè)案件的結(jié)果終于塵埃落定，福特中國(guó)在官網(wǎng)進(jìn)行了道歉聲明，稱給四川野馬汽車帶來(lái)了不良影響。針對(duì)福特中國(guó)關(guān)于“野馬”商標(biāo)侵權(quán)問(wèn)題的聲明和致歉，四川野馬汽車2018年7月9日中午發(fā)聲回應(yīng)，稱“我們握手言和”，并感謝福特對(duì)野馬汽車的尊重。就這樣，雙方達(dá)成了“和解”。