當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面那輛車不緊不慢地“爬行”，你忍受不了這么慢的車速的話，這個(gè)時(shí)候你所要做的就是要超過(guò)它。但是很多人并不能完全掌握超車技巧，在超車時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。

　　超車基本動(dòng)作：

　　超車前要做的準(zhǔn)備工作就是超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，以及旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。

　　為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門響應(yīng)速度快，以便快速提速。

　　超車應(yīng)該從左側(cè)超過(guò)，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。超車時(shí)避免剛超過(guò)被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在在回到原車道的同時(shí)，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那么此時(shí)回到原車道一定是安全的。盡量避免從右側(cè)超車。

　　如果同方向有兩條以上的車道，超車相對(duì)容易一些，只要看好左邊的車道沒(méi)車，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，向左輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤同時(shí)把油門踩下去就可以超過(guò)去了。說(shuō)起來(lái)容易，可怎么知道左邊沒(méi)車呢？看后視鏡？大多后視鏡都會(huì)有盲區(qū)，有些倒是沒(méi)盲區(qū)，可鏡中的物體變形嚴(yán)重，根本分不清遠(yuǎn)近?；仡^？前面突然有情況怎么辦？正確的做法是同時(shí)觀察中間和左側(cè)兩只后視鏡，基本上可做到萬(wàn)無(wú)一失，另外向左并線的動(dòng)作要慢，即使有情況也能及時(shí)回來(lái)。

　　超車時(shí)機(jī)選擇：

　　如果同方向只有一條車道，超車時(shí)必然要走一段逆行，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，因此一定要確認(rèn)對(duì)面有足夠安全的距離才能超車。再有就是彎道，尤其是右向彎道，一定不要貿(mào)然超車。超車時(shí)另一個(gè)頭疼的問(wèn)題是如果被超的車突然加速怎么辦？別猶豫，趕緊減速退到它后面，別較勁！

　　根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，最難超的是車隊(duì)，這時(shí)必須一鼓作氣超過(guò)去，因?yàn)檐囮?duì)的車間距都很小，不可能中途插進(jìn)去。

　　超車一定要果斷，猶豫有時(shí)可能會(huì)帶來(lái)致命的后果，但果斷不等于鹵莽，果斷的前提是超車之前一定要仔細(xì)觀察周邊的情況，并把所有可能的危險(xiǎn)都充分估計(jì)到。比如被超的車前面不遠(yuǎn)處有障礙物，或是超車道上有慢車，而最危險(xiǎn)的是：道本來(lái)就不寬，被超的車又是新手，而且還在不停地磨蹭。

　　超車注意事項(xiàng)：

　　超車還一個(gè)注意事項(xiàng)就是在超越前方停在路邊的車輛的時(shí)候一定要慢，以防止靜止的前車突然打開(kāi)車門，發(fā)生沖撞。

　　上坡的時(shí)候，特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候，最好不要超車，因?yàn)槠马數(shù)淖钃?，使我們看不?jiàn)對(duì)面有無(wú)來(lái)車，成為視覺(jué)盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車。

　　我觀察了許多新手的超車動(dòng)作，最大的問(wèn)題是速度還沒(méi)加起來(lái)就拐到了超車道上，尤其是手動(dòng)檔的車更明顯。這種開(kāi)法是比較招罵的，當(dāng)然最招罵的還是司機(jī)們常說(shuō)的50超49：超車的速度上不去，被超的又不肯讓車，兩輛車相持半天，把路徹底堵死了。