現在買車，基本上沒有幾個人會去買手動擋的車了吧，除非是手動擋的狂熱愛好者，不然誰不愿意開車的時候更加舒服一些呢，那么開自動擋車的車主都知道，車上檔把都標有“P”、“R”、“N”、“D”這四種檔位。其實，除了這些必須有的檔位之外，“S”擋現在出現的幾率也很高，不過很多人沒注意，基本上都是D擋走天下，接下來就說說這個檔位的功能，自動擋車主注意，“S檔”真的不是擺設，在這些情況下，不僅省油，還能清理積碳。

　　這是Sport擋位的簡稱，許多豪華車、高性能車都配有S擋，簡單點來說，就是在這個檔位上，車輛的表現動力上會更加運動。在同樣的發(fā)動機、變速箱硬件一樣的前提下，S擋是對發(fā)動機控制單元ECU和變速箱控制單元進行了特殊的設定，如果使用得當，S擋可以達到D擋所沒有的加速感覺。

　　掛入S擋后車子的換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速狀態(tài)維持較長的時間。使汽車長時間低擋高轉速運行，從而獲得更大的扭力和加速度。

　　那么，什么時候用S擋呢？

　　1、當然是超車啦，想不到吧？舉個栗子：前面有一輛駕校的普桑擋道，你在后面猛滴滴也沒用，新手被你催的離合抬快了熄火了，那就更無語了。怎么辦呢？這時候你可以掛個S檔，看好路，給腳油門，給新手留下個騷氣的背影~~

　　2、夏天開空調，這個更加想不到吧？原理是這樣的：高轉速產生高動力，為了彌補空調耗費的那部分能量，夏天開空調最好掛S檔，而且這么做更省油。因為這時候如果掛著D檔的話，提速不但不會快，一猛急踩油門反而更耗油。

　　3、清除積碳：掛著S檔，能在短時間里增加發(fā)動機的負荷，升高里面的溫度，所以對清除發(fā)動機里的積碳很有好處。

　　4、享受駕駛樂趣時：由于在駕駛過程中可以自主地進行擋位升降，為了享受駕駛樂趣，提升汽車的加速性、推背感、運動感，可以利用S/M模式，獲得更好的駕駛體驗，當然，它也是有代價的，就是油耗可能升高了。

　　說了這么多S擋的用處，其實，還有這么兩種情況并不適合去用S擋：

　　1、日常開車起步的時候不建議用S擋起步。尤其是空車，你用S擋，雖然起步加速快了，但我們的D擋完全能應付，而且電腦智能系統(tǒng)還給我們自動調節(jié)升檔，對油耗有好處，用S擋反而不科學了。

　　2、高速巡航狀態(tài)。因為S擋只能保持在3擋以下，沒有5擋和6擋。那也就意味著，S擋最高只能開到90公里/每小時的時速。但S擋到這個速度的時候，發(fā)動機的轉速會非常的高，甚至進入轉速紅區(qū)，你會聽到發(fā)動機聲嘶力竭的“嘶吼”，費油不說，對發(fā)動機也沒啥好處。