說起法拉利，很多人都會(huì)想到法拉利的經(jīng)典車型，畢竟法拉利是世界上首屈一指的跑車品牌。那么，你知道法拉利車標(biāo)長(zhǎng)什么樣子嗎？法拉利作為汽車設(shè)計(jì)的絕妙藝術(shù)品，法拉利車標(biāo)的背后故事是什么呢？讓我們一起來看看。

“紅鬃烈馬”標(biāo)徽引人注目

第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，法拉利車標(biāo)是由125型賽車加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇奪1948年意大利的塔卡·傅里歐（Targ Florio）及米里·麥利亞（Mille Miglia）大賽的雙項(xiàng)冠軍，法拉利從此一舉成名，并接連勝出超過五千場(chǎng)賽事的“躍馬傳奇”。

法拉利車標(biāo)的背后故事

特別值得一提的，是伴隨著線條動(dòng)人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的“躍馬”車徽，也有一段感人的故事。在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員，他的飛機(jī)上就有一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

法拉利汽車的崇高地位

法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評(píng)論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是馬力大，每輛跑車都裝有一部賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7，000至10，000轉(zhuǎn)，功率超過500馬力，最高車速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車，都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品。

從法拉利車標(biāo)的背后故事，我們可以看出法拉利的歷史非常悠久。法拉利采用紅鬃烈馬為車標(biāo)，不僅展現(xiàn)了法拉利的磅礴氣勢(shì)，而且給人一種戰(zhàn)斗的感覺。此外法拉利的跑車質(zhì)量也非常出色，所以價(jià)格相應(yīng)也更為昂貴。