1、阿斯頓馬丁（Aston Martin）原是英國(guó)豪華轎車(chē)、跑車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。建于1913年。公司設(shè)在英國(guó)新港市，以生產(chǎn)敞蓬旅行車(chē)、賽車(chē)和限量生產(chǎn)的跑車(chē)而聞名世界。參加車(chē)賽固然是發(fā)展轎車(chē)生產(chǎn)的重要手段，但耗資太大加上經(jīng)營(yíng)不善，1987年被美國(guó)福特公司收購(gòu)。2007年，Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以9。25億美元的價(jià)格從福特手中購(gòu)得阿斯頓-馬丁。一直以來(lái)，它代表了由技藝精良的技師所設(shè)計(jì)、制造出的性能卓越、外觀(guān)優(yōu)雅的高性能跑車(chē)。阿斯頓•馬丁汽車(chē)標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車(chē)公司。以生產(chǎn)敞蓬旅行車(chē)、賽車(chē)和限量生產(chǎn)的跑車(chē)而聞名世界的阿斯頓•馬丁•拉宮達(dá)公司名聲赫赫，不知是否得益與這只大鵬帶來(lái)的運(yùn)氣。

　　2、布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠(chǎng)之一。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠(chǎng)，一面設(shè)計(jì)“標(biāo)致·貝貝”小型車(chē)，一面制造裝用直列式四缸、排量1208ml發(fā)動(dòng)機(jī)的T10型車(chē)。1914年研制出裝用馬蹄形散熱器護(hù)柵為特征的、鋼絲輻輪式車(chē)輪的T17型車(chē)，車(chē)速為110km/h。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車(chē)品牌?，F(xiàn)在布加迪的總部依然設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。布加迪標(biāo)志的英文字母即布加迪，上部EB即為創(chuàng)始人埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫(xiě)，周?chē)蝗π↑c(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。

　　3、FERRARI法拉利車(chē)的標(biāo)志是一匹躍起的馬。“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利車(chē)系上，以盡愛(ài)子巡曳地平線(xiàn)的壯志。法拉利欣然接受了這個(gè)建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國(guó)徽為“天”，再以“法拉利”橫寫(xiě)字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色-黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車(chē)比賽獲勝后，該法拉利飛行員的父母親——一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

　　4、世界知名汽車(chē)品牌，其生產(chǎn)的保時(shí)捷911是迄今為止世界上在賽車(chē)中最暢銷(xiāo)的一款。而今對(duì)于跑車(chē)而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。保時(shí)捷把每一種想法都視為一種機(jī)遇，也正是這種先知先覺(jué)使保時(shí)捷的公司不斷欣榮。這也是保時(shí)捷品牌的核心所在：一個(gè)力求至臻完善的標(biāo)準(zhǔn)。帶后齒輪箱底盤(pán)和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種斯圖加特馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛(ài)，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫(huà)，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過(guò)去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來(lái)，保時(shí)捷跑車(chē)的出類(lèi)拔萃。

　　5、瑪莎拉蒂汽車(chē)的標(biāo)志是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話(huà)中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力。瑪莎拉蒂世界代 表著非凡的精致、永恒的風(fēng)格和強(qiáng)烈的情感，最重要的是，代表著夢(mèng)想成真?，斏倨?chē)始終是尊貴品質(zhì)與運(yùn)動(dòng)精神完美融合的象征?，斏倨?chē)公司是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的公司，在歐洲具有很高的知名度。最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的公司。瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)車(chē)在造型設(shè)計(jì)上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀(guān)造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動(dòng)車(chē)中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車(chē)公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。1989年幾經(jīng)周折，瑪莎拉蒂最終成為菲亞特汽車(chē)公司的子公司，品牌仍然保留。

　　6、林肯轎車(chē)始創(chuàng)于亨利利蘭，完備于亨利福特。其商標(biāo)是一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車(chē)光輝燦爛，鑲嵌在車(chē)頭正中長(zhǎng)形圍繞的十字星，象征著尊嚴(yán)和莊重。1922年老亨利福特收購(gòu)了利蘭的林肯汽車(chē)公司，并與下屬水星部合并為林肯―水星部，從而誕生了福特豪華車(chē)的搖籃。林肯部也從此成為福特公司唯一的豪華車(chē)生產(chǎn)部，這種體制一直沒(méi)變。更由于福特公司幾十年來(lái)一直是世界上第二大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，因此在幾乎每一款林肯車(chē)上，總能找到當(dāng)時(shí)條件下世界上最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)。林肯轎車(chē)具有優(yōu)越的性能，高雅的造型、舒適的乘坐條件，也就順理成章了。基于其優(yōu)良的品質(zhì)，自羅斯?？偨y(tǒng)以來(lái)，福特林肯車(chē)一直被白宮選為總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)。

　　7、大眾于1998年購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車(chē)有限公司，隨后大眾宣布轉(zhuǎn)讓勞斯萊斯汽車(chē)給寶馬，2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。勞斯萊斯是汽車(chē)王國(guó)雍容高貴的唯一標(biāo)志。無(wú)論她的款式如何老舊，造價(jià)多么高昂，至今仍然沒(méi)有挑戰(zhàn)者。汽車(chē)的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 而著名的飛天女神標(biāo)志則是源于一個(gè)美麗的愛(ài)情故事!“飛天女神”標(biāo)志：這個(gè)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)者是英國(guó)畫(huà)家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。20世紀(jì)初，經(jīng)朋友蒙塔古介紹，賽克斯負(fù)責(zé)為勞斯萊斯設(shè)計(jì)一尊雕塑車(chē)標(biāo)。當(dāng)時(shí)，已婚的蒙塔古瘋狂地愛(ài)著他的女秘書(shū)桑頓，懇請(qǐng)賽克斯以桑頓為原型設(shè)計(jì)車(chē)標(biāo)。所以，賽克斯的最初設(shè)計(jì)中，雕像是一尊披著長(zhǎng)袍的女人將手指放在嘴唇上，象征著蒙塔古與桑頓之間不能說(shuō)的秘密情史。這個(gè)戀愛(ài)故事歷經(jīng)重重磨難，桑頓身份地位曾是脫衣舞女郎，所以?xún)扇烁緹o(wú)法在一起生活，在得到家庭與蒙塔古妻子的諒解后，兩人最終可以走到一起，不幸的是，后來(lái)桑頓在一次乘船旅行中不幸遭遇德軍水雷，永遠(yuǎn)沉入了冰冷的大海。后來(lái)，他們這段美好的愛(ài)情又略帶凄慘故事就保留在了這個(gè)車(chē)標(biāo)上，羅 -羅二人也是蒙塔古的好友，他們得知這件事之后非常感動(dòng)。后來(lái)，他們邀請(qǐng)賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飛天女神”。 1911年，它正式成為勞斯萊斯車(chē)的車(chē)標(biāo)。從此，勞斯萊斯的飛天女神車(chē)標(biāo)更是美麗的愛(ài)情象征了!

　　8、賓利LOGO本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志，它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動(dòng)力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。

　　9、蘭博基尼，在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車(chē)。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，七丘之城羅馬建城于不易防守之地，擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來(lái)是法魔，但并非要蹂躪這個(gè)世界。它是舉世難得的藝術(shù)品。標(biāo)志是一頭渾身充滿(mǎn)了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈攻擊的犟牛。據(jù)說(shuō)蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)。因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。車(chē)頭和車(chē)尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

　　10、凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時(shí)底特律汽車(chē)公司重組并更名為凱迪拉克汽車(chē)公司。凱迪拉克徽標(biāo)可謂是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，著名的花冠盾形取自安東尼(德)凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標(biāo)志，既表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，同時(shí)也象征著其在汽車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克表示敬意。

　　11、悍馬（Hummer），是通用汽車(chē)所持有的品牌名稱(chēng)之一。1992年，悍馬推出H1系列的越野車(chē)，這款汽車(chē)是根據(jù)美國(guó)陸軍使用的高機(jī)動(dòng)性多用途輪式車(chē)輛改編而成。自從銷(xiāo)售以來(lái)，依靠本身的優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性和越野性，使得大部份車(chē)友將其冠上‘越野之王’的美譽(yù)。美國(guó)軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車(chē)。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車(chē)需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡(jiǎn)稱(chēng)HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱(chēng)Humveer所譯音而成HUMMER。

　　12、奔馳標(biāo)志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。戴姆勒公司原商標(biāo)是三個(gè)尖的星，而奔馳公司的商標(biāo)是二重圓中存“奔馳”（BENZ）字樣，兩者合并后戴姆勒—奔馳公司的商標(biāo)為單圓中的一顆三叉星。NZ1909年6月申請(qǐng)戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志，奔馳的三叉星象征著征服陸、海、空的奔馳機(jī)械化愿望。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福

　　13、BMW寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀(guān)念，滿(mǎn)足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。

　　14、路虎（Landrover），曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎（香港地區(qū)稱(chēng)為“越野路華”），是世界著名的英國(guó)越野車(chē)品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司?；蛟S正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車(chē)中。路虎的名字已被公認(rèn)為四驅(qū)車(chē)的權(quán)威。無(wú)論是擁享都市風(fēng)尚，感受舒逸的駕乘，還是體驗(yàn)無(wú)與倫比的越野性能，不斷突破的神行者、發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝皆能一一如您所愿。羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車(chē)商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開(kāi)紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無(wú)畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車(chē)，標(biāo)志就是英文：LAND-ROVER。

　　15、奧迪是著名的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)。代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。1985年，考慮到商標(biāo)和企業(yè)理念融為一體，奧迪NSU汽車(chē)聯(lián)盟股份公司更名為奧迪股份有限公司。從此奧迪與“四環(huán)聯(lián)盟”的標(biāo)志緊密相連。現(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕a(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車(chē)及運(yùn)動(dòng)車(chē)系列等。

　　16、邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠(chǎng)（德文：Maybach-MotorenbauGmbH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠(chǎng)，車(chē)廠(chǎng)創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（KarlMaybach）的父親威廉·邁巴赫（WilhelmMaybach）曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身）的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠(chǎng)淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)將于2013年全面停產(chǎn)。

　　17、Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼塞格”。作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。作為一家世界級(jí)的超級(jí)跑車(chē)公司，Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車(chē)展上，當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。而2012年，這款猛獸將正式進(jìn)駐。

　　18、帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車(chē)系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車(chē)系帕加尼Huayra。

　　19、薩林SALEEN Saleen成立于1983年，由一位大西洋方程式（Formula Atlantic）賽車(chē)手Steve Saleen創(chuàng)辦，當(dāng)時(shí)車(chē)廠(chǎng)位于美國(guó)東部的特拉華州，也就是今天Saleen的前身。史蒂夫·薩林早期是一個(gè)賽車(chē)手，開(kāi)始的時(shí)候是從事汽車(chē)越野比賽，很快地轉(zhuǎn)移加入SCCA系列的汽車(chē)比賽（亞特蘭大汽車(chē)比賽，橫穿美國(guó)的汽車(chē)錦標(biāo)賽）和印第（INDY）汽車(chē)賽。

　　20、雷諾的汽車(chē)公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車(chē)、公務(wù)用車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)等。雷雷諾公司以創(chuàng)始人路易斯·雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，車(chē)標(biāo)圖形商標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車(chē)工業(yè)融為一體，表示 “雷諾”能在無(wú)限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展。

　　21、世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠(chǎng)，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶(hù)的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶(hù)，這些客戶(hù)主要集中在美國(guó)、西歐、中東以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。世爵在第一次世界大戰(zhàn)中與荷蘭飛機(jī)廠(chǎng)合并。所以1915年，推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現(xiàn)在的LOGO車(chē)輪加上一副螺旋槳，主要是因?yàn)橛兄圃祜w機(jī)的這樣一段歷史，因?yàn)楫吘癸w機(jī)上所使用的這些性能如果能夠合理運(yùn)用到現(xiàn)在的一些汽車(chē)制造當(dāng)中，尤其是空氣動(dòng)力學(xué)跑車(chē)制造當(dāng)中是非常重要的。它的含義，體現(xiàn)了企業(yè) 的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”），對(duì)世爵來(lái)說(shuō)所有的事情都是可能的。這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學(xué)，公司希望為世爵的車(chē)主制造出全球最先進(jìn)，設(shè)計(jì)最 獨(dú)特的跑車(chē)，同時(shí)也印證了世爵的車(chē)主他們的成功史，對(duì)世爵每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)，任何人都不會(huì)特別一帆風(fēng)順的，都是克服了重重的困難，如今達(dá)到了這樣的事業(yè)的頂 峰.

　　22、ALFAROMEO阿爾法·羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開(kāi)始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，1910年，當(dāng)阿爾法•羅密歐創(chuàng)立的時(shí)候，創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造了一個(gè)徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來(lái)紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來(lái)自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族(visconti家族)的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說(shuō)。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒(méi)有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)組合成為一體，成為了汽車(chē)界最著名的標(biāo)志之一。