由于現(xiàn)在大氣污染比較嚴(yán)重，因此控制重型柴油車的尾氣排放一直都是節(jié)能減排工作的重中之重。因此公布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。我們知道，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)實(shí)施了一段時(shí)間了，這也影響了消費(fèi)者買車。下面就來(lái)看看國(guó)5和國(guó)6哪個(gè)油耗高吧。
國(guó)六的油耗更高
那么，國(guó)5和國(guó)6哪個(gè)油耗高呢？大多數(shù)車型的國(guó)六相比起國(guó)五在油耗上會(huì)高一點(diǎn)。其主要原因是，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格許多，因此在三元催化器上需要安裝更強(qiáng)的過(guò)濾系統(tǒng)。雖說(shuō)更強(qiáng)的過(guò)濾系統(tǒng)讓污染物的排放有效降低，但是密度更大的過(guò)濾系統(tǒng)無(wú)疑對(duì)排氣效率的影響很大容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，同時(shí)增加一定的油耗。
影響汽車油耗的因素
實(shí)際上，決定汽車油耗的主要因素是該車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、排量。如果非要說(shuō)國(guó)5和國(guó)6哪個(gè)油耗更高，那只能說(shuō)是國(guó)6汽油的添加劑中多了10%的乙醇，也就相當(dāng)于少了10%的汽油成分，可以說(shuō)是國(guó)6的油耗更高，但是國(guó)6汽油的價(jià)格也相對(duì)更加便宜一些。
國(guó)五的油仍可使用
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油是國(guó)家針對(duì)環(huán)保問(wèn)題而對(duì)燃油進(jìn)行的進(jìn)一步加工，并不是針對(duì)車型而生產(chǎn)的燃油，目的只是為了減少有毒有害氣體的排放。在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油沒(méi)有普及的情況下可以暫時(shí)使用國(guó)五的油。國(guó)家全面實(shí)行國(guó)六汽油后其他排放標(biāo)準(zhǔn)的車也可以使用國(guó)六油。
看了上面的內(nèi)容，大家對(duì)國(guó)5和國(guó)6哪個(gè)油耗高這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該有了答案了。雖然說(shuō)，大多數(shù)車型的國(guó)六相比起國(guó)五在油耗上會(huì)高一點(diǎn)，但是國(guó)6汽油的價(jià)格更加便宜一些。此外，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之后，國(guó)五車已經(jīng)不能上牌了。因此就性價(jià)比而言，還是選擇國(guó)六汽車。
