作為歐洲最大的汽車公司,也是全球最有實(shí)力的汽車集團(tuán)之一——大眾汽車集團(tuán)。在我國(guó)比較熟知的有上海大眾和一汽大眾。
這是走在大街上隨處可見的。但是你是否知道,大眾并不只有大眾。作為一個(gè)大型集團(tuán)公司,旗下共有12個(gè)子品牌,而汽車上就有除了自己以外的9大汽車品牌。其中不乏豪車榜上鼎鼎有名的,在全球10大跑車品牌中,大眾旗下的品牌汽車就占到5個(gè)之多,實(shí)力之強(qiáng),可見一斑。
下面用一張圖讓你認(rèn)識(shí)大眾旗下具體的汽車品牌有哪些,別再以為那些都是自己的了。
大眾集團(tuán)成立于1938年創(chuàng)建于德國(guó)沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一,世界十大汽車公司之一。2004年,大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車1074萬(wàn)輛。
大眾集團(tuán)旗下目前擁有的品牌:大眾汽車(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾商用車(德國(guó))、保時(shí)捷(德國(guó))、斯堪尼亞(瑞典)、MAN(德國(guó))、杜卡迪(意大利),這些品牌在本站的車標(biāo)大全欄目都有收錄,下面就來詳細(xì)看看這些品牌介紹吧。
一、大眾(德國(guó)汽車品牌,成立于1937年)
眾汽車公司(德文Volks Wagen werk),意為大眾使用的汽車,今天的標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。大眾汽車旗下目前有:朗逸、桑塔納、途觀、帕薩特、POLP、朗行、途安、朗境、桑塔納志俊、捷達(dá)、速騰、寶來、高爾夫邁騰、輝騰、甲殼蟲、開迪(已經(jīng)停產(chǎn))、一汽-大眾CC、高爾夫GTI。
二、奧迪(德國(guó)汽車品牌,成立于1909年)
奧迪品牌創(chuàng)始于1909年,是著名的汽車制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀瑠W迪隸屬大眾公司,目前奧迪旗下?lián)碛校簥W迪A6、奧迪A6L、奧迪A1、奧迪A4、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪A3、奧迪A5、奧迪A7、奧迪A8、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪S8、奧迪R8、奧迪TT、奧迪TTS、奧迪RS5、奧迪Q7、奧迪SQ5、R8以及S、RS性能系列等。大眾公司1966年收購(gòu)?qiáng)W迪(新汽車聯(lián)盟)的全部股份。
三、賓利(英國(guó)汽車品牌,成立于1919年)
賓利(Bentley Motors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商,總部位于英國(guó)克魯。1919年,W.O。賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。賓利汽車頂級(jí)英國(guó)豪華汽車之列,手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車,賓利在1997年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。目前賓利旗下?lián)碛校猴w馳、慕尚、歐陸等高級(jí)車,售價(jià)均在300萬(wàn)以上。
四、斯柯達(dá)(捷克汽車品牌,成立于1899年)
斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到1894年,是世界五個(gè)最早的轎車生產(chǎn)廠之一。1991年4月16日,斯柯達(dá)公司成為德國(guó)大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司,大眾集團(tuán)購(gòu)買了斯柯達(dá)公司70%的股份,其余30%股份在2000年收購(gòu),斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國(guó)大眾旗下繼VW(大眾)、AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。
巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品;鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界;向右飛行著的箭頭,則象征著先進(jìn)的工藝;外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng);中央鋪著的綠色,則表達(dá)了斯柯達(dá)人對(duì)資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視?,F(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達(dá)•弗雷西亞牌汽車的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹葉,表示勝利。另外,關(guān)于“斯柯達(dá)”商標(biāo)還有一個(gè)傳說:據(jù)說,該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人,這個(gè)人很勤快,臉譜也很美,所以就選用了他的臉譜作為商標(biāo),即現(xiàn)在的斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。斯柯達(dá)目前有以下車型:明銳、昕銳、野帝、速派、昊銳、晶銳、明銳RS、昕動(dòng)等。
五、蘭博基尼(意大利汽車品牌,成立于1963年)
蘭博基尼是一家意大利汽車生產(chǎn)商,全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一,公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。1998年歸入奧迪旗下,現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。1998年蘭博基尼被大眾旗下的奧迪收購(gòu)。目前蘭博基尼旗下有Gallardo 2011款 LP570-4 Superleggera、Gallardo 2010款 LP550-2 標(biāo)準(zhǔn)版、Gallardo 2010款 LP550-2 Valentino Balboni限量版、Gallardo LP560-4 Spyder、Gallardo LP 560-4、Gallardo 5.0 MT、Gallardo Spyder。售價(jià)均在200萬(wàn)以上。
六、布加迪(法國(guó)汽車品牌,成立于1909年)
布加迪成立于1909年,早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合,并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌,將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車品牌?,F(xiàn)在布加迪的總部依然設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。目前國(guó)內(nèi)布加迪主要有布加迪威航高級(jí)跑車,售價(jià)在2000萬(wàn)左右。
七、保時(shí)捷(德國(guó)汽車品牌,成立于1931年)
保時(shí)捷成立于1931年,總部位于德國(guó)斯圖加特,是歐美汽車的主要代表,以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍(同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷)是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。2012年7月5日大眾集團(tuán)收購(gòu)保時(shí)捷,目前國(guó)內(nèi)保時(shí)捷有如下車型:轎車Panamera、跑車:Boxster、Cayman、保時(shí)捷911、保時(shí)捷918、SUV:Macan、卡宴。
八、西雅特(西班牙汽車品牌,成立于1950年)
西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司,1983年德國(guó)大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份,與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車公司,使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。西雅特在國(guó)內(nèi)轎車主要有LEON、伊比颯Ibiza和歐悅搏。
九、MAN曼(德國(guó)汽車品牌,成立于1758年)
德國(guó)曼集團(tuán)成立于1758年,總部位于德國(guó)慕尼黑,是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán),在世界120個(gè)國(guó)家有約52500名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大核心領(lǐng)域工作。曼集團(tuán)與印度,波蘭,土耳其和美國(guó)的當(dāng)?shù)毓窘⒘撕腺Y企業(yè)和其他合作關(guān)系。是世界500強(qiáng)之一。
十、斯堪尼亞(瑞典汽車品牌,成立于1891年)
斯堪尼亞(SCANIA)是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一,于1891年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一,并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的公司。
十一、杜卡迪(意大利摩托車品牌,成立于1926年)
杜卡迪成立于1926年,由創(chuàng)始人Antonio Cavalieri Ducati成立,是一家意大利摩托車生產(chǎn)商,總部位于意大利的博洛尼亞。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及意大利特色的設(shè)計(jì)而聞名。
總結(jié):盤點(diǎn)了大眾的十一個(gè)品牌,每個(gè)品牌創(chuàng)立的背后都有一部歷史,大眾光榮與驕傲的背后沉淀是對(duì)汽車制造的專研和執(zhí)著是工匠精神的完美體現(xiàn),著或許是國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)所缺少的吧。其實(shí)很多品牌都是大眾收購(gòu)后又一次大放異彩,之前頻臨絕緣,但是被大眾收購(gòu)后扭轉(zhuǎn)。所以還是要稱贊下大眾的品牌營(yíng)銷,做到極致,每一個(gè)品牌,在每一個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域都能吃得開。從低端,中端,高端,豪華,跑車,超跑,重卡。形成了完整的汽車鏈。