新一代東風(fēng)標(biāo)致508L，在車(chē)身尺寸上做了一次大躍進(jìn)。長(zhǎng)寬高為4870mm、1855mm、1455mm ，相比老款增加44mm，高度降低10mm，軸距2848mm大幅增加33mm，這個(gè)車(chē)型更加低矮修長(zhǎng)大氣，而且標(biāo)致508l終端優(yōu)惠4萬(wàn)元更具誘惑力了。
顏值提升
點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵上端還有非常個(gè)性的“508”標(biāo)識(shí)，新穎的獠牙式日間行車(chē)燈更顯個(gè)性。車(chē)尾部分是3D效果的獅爪式尾燈且全球獨(dú)此一家。后備廂蓋末端翹起的“小鴨尾”和貫穿式尾燈提升了整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾凸顯質(zhì)的升級(jí)
“i-Cockpit座艙”相比起老款車(chē)型的內(nèi)飾升級(jí)變化非常明顯，大尺寸中控屏和液晶儀表盤(pán)，飛機(jī)式的按鍵，設(shè)計(jì)感和檔次感更好的檔把，科技配置也強(qiáng)，如10英寸懸浮式液晶屏（支持蘋(píng)果CarPlay與百度CarLife），Nappa真皮打孔座椅、10揚(yáng)聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣凈化系統(tǒng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力升級(jí)最明顯的就是變速箱，由6AT升級(jí)到8速手自一體變速箱，1.6T提供167馬力和170馬力兩種版本，1.8T的動(dòng)力由204馬力提高到211馬力。懸掛雖然依然為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，但新增了AMVAR可變阻尼懸架，可提供3種模式（舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)）。
標(biāo)致508l終端優(yōu)惠4萬(wàn)，這款車(chē)的最低起售價(jià)不會(huì)超過(guò)16萬(wàn)元，比老款車(chē)型真正降低了4萬(wàn)元之多，整車(chē)的平均配置水平有足夠厚道，看著車(chē)型的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力，加上其大尺寸的B級(jí)車(chē)身，完全是沒(méi)有任何套路了。
