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    標(biāo)致508l終端優(yōu)惠4萬(wàn),16萬(wàn)的售價(jià)你還不心動(dòng)嗎

    新一代東風(fēng)標(biāo)致508L,在車(chē)身尺寸上做了一次大躍進(jìn)。長(zhǎng)寬高為4870mm、1855mm、1455mm ,相比老款增加44mm,高度降低10mm,軸距2848mm大幅增加33mm,這個(gè)車(chē)型更加低矮修長(zhǎng)大氣,而且標(biāo)致508l終端優(yōu)惠4萬(wàn)元更具誘惑力了。

    顏值提升

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    點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵上端還有非常個(gè)性的“508”標(biāo)識(shí),新穎的獠牙式日間行車(chē)燈更顯個(gè)性。車(chē)尾部分是3D效果的獅爪式尾燈且全球獨(dú)此一家。后備廂蓋末端翹起的“小鴨尾”和貫穿式尾燈提升了整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

    內(nèi)飾凸顯質(zhì)的升級(jí)

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    “i-Cockpit座艙”相比起老款車(chē)型的內(nèi)飾升級(jí)變化非常明顯,大尺寸中控屏和液晶儀表盤(pán),飛機(jī)式的按鍵,設(shè)計(jì)感和檔次感更好的檔把,科技配置也強(qiáng),如10英寸懸浮式液晶屏(支持蘋(píng)果CarPlay與百度CarLife),Nappa真皮打孔座椅、10揚(yáng)聲器的Focal Hi-Fi音響、AQS空氣凈化系統(tǒng)等。

    動(dòng)力系統(tǒng)

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    動(dòng)力升級(jí)最明顯的就是變速箱,由6AT升級(jí)到8速手自一體變速箱,1.6T提供167馬力和170馬力兩種版本,1.8T的動(dòng)力由204馬力提高到211馬力。懸掛雖然依然為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,但新增了AMVAR可變阻尼懸架,可提供3種模式(舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng))。

    標(biāo)致508l終端優(yōu)惠4萬(wàn),這款車(chē)的最低起售價(jià)不會(huì)超過(guò)16萬(wàn)元,比老款車(chē)型真正降低了4萬(wàn)元之多,整車(chē)的平均配置水平有足夠厚道,看著車(chē)型的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力,加上其大尺寸的B級(jí)車(chē)身,完全是沒(méi)有任何套路了。

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