標(biāo)致408是一款經(jīng)濟(jì)實惠的汽車，那么標(biāo)致408發(fā)動機(jī)性能怎么樣？很多車主在買車的時候都會率先考慮發(fā)動機(jī)的性能，因此為了更深入的了解8~408這款汽車，今天我就為大家詳細(xì)介紹一下標(biāo)致408的發(fā)動機(jī)質(zhì)量。

標(biāo)致408發(fā)動機(jī)的整體性能

整體來看，標(biāo)致408發(fā)動機(jī)的性能還是很不錯的，相信試駕過都會認(rèn)同的。這款CVTS-Ⅱ發(fā)動機(jī)的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200.Nm/4000r pm，與目前307的2.0L發(fā)動機(jī)基本一致?？此茮]有什么大的改動，但在成熟動力的基礎(chǔ)上加入更多新技術(shù)是東風(fēng)標(biāo)致一種求穩(wěn)的做法。

標(biāo)致408發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)注意

標(biāo)志408搭載的1.6l排量發(fā)動機(jī)非常皮實耐用，日常只需要正常換油保養(yǎng)就可以了，很少會有各種各樣的故障。動力和油耗可以滿足大部分消費(fèi)者的用車需求，在實際使用當(dāng)中，只是電子節(jié)氣門體需要定期清洗，否則發(fā)動機(jī)就會不易啟動或是怠速不穩(wěn)，對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，最好是每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體。

標(biāo)致408發(fā)動機(jī)的響應(yīng)能力

單純從發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)來看，最大功率達(dá)到108 kW、峰值扭矩達(dá)到200 N·m的這臺發(fā)動機(jī)，并不遜色于同級的任何一款2.0 L發(fā)動機(jī)，它甚至比途勝和CR-V的2.0 L車型都更有勁兒。倒是4擋自動變速器在換擋的響應(yīng)速度上，給我們留下了比較深的印象，尤其是在中途加速的過程中，其快速降擋的響應(yīng)能力明顯比它在原地起步加速中升擋的表現(xiàn)出色得多。

從整體來看，標(biāo)致408發(fā)動機(jī)的性能比較成熟，此外這款發(fā)動機(jī)十分耐用，因此在保養(yǎng)方面比較省事。更值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)的響應(yīng)能力比較出色，在測試過程中表現(xiàn)十分迅速，完全不遜于同級別的發(fā)動機(jī)。