變速箱分為很多類,今天要為大家介紹的是無(wú)極變速箱,因?yàn)榭偸怯泻芏嘬囍鲗⑺妥詣?dòng)擋變速器搞混。那么,無(wú)級(jí)變速箱究竟是什么呢?無(wú)極變速箱的工作原理又是什么?下面你將會(huì)一一得到答案。
無(wú)級(jí)變速箱的工作原理
簡(jiǎn)單來(lái)看,無(wú)級(jí)變速箱,通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙?;驹硎菍鲃?dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶輪上,帶輪的外徑大小靠油壓大小進(jìn)行無(wú)級(jí)的變化。起步時(shí),主動(dòng)帶輪直徑變?yōu)樽畲笾睆?,而被?dòng)帶輪變?yōu)樽钚?,?shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。
無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)點(diǎn)
由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。無(wú)級(jí)變速箱轎車一樣有自己的檔位,停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等,只是汽車前進(jìn)自動(dòng)換檔時(shí)十分平穩(wěn),沒(méi)有突跳的感覺(jué)。
無(wú)級(jí)變速箱與自動(dòng)檔的區(qū)別
普通人經(jīng)常把自動(dòng)檔變速器和無(wú)級(jí)變速器(CVT)兩個(gè)概念混為一談。實(shí)際上,這兩種變速器工作原理完全不同。CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的變速器簡(jiǎn)單、體積更小,它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪,也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。舊款的CVT多用橡膠皮帶制成,但它的缺點(diǎn)是受力有限,容易打滑因此只能用在一些摩托車和微型車上,由于制造工藝技術(shù)的改良,現(xiàn)在也應(yīng)用于中型汽車了。
其實(shí),無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)點(diǎn)十分明顯,因?yàn)橥ǔв袩o(wú)極變速箱的汽車在換擋時(shí)都會(huì)表現(xiàn)十分平穩(wěn),這一特點(diǎn)對(duì)于新手車主很友好。此外,無(wú)級(jí)變速箱與自動(dòng)檔并不能混為一談,因?yàn)閮煞N變速器的應(yīng)用范圍不同,并且工作原理也不一樣。