跑車,之所以被稱為跑車,通常是因?yàn)榇蟛糠峙苘嚨男阅芏挤浅3錾?,動力系統(tǒng)尤其表現(xiàn)杰出,不僅加速很快,而且整個(gè)運(yùn)動過程具有流暢感。在跑車界,有一個(gè)比賽非常知名,它就是FIAGT大賽獎(jiǎng),該比賽早年間主要面向歐洲。
該項(xiàng)賽事被FIA GT1大獎(jiǎng)賽取代
簡單來說,F(xiàn)IAGT大獎(jiǎng)賽是一個(gè)跑車系列賽,由Stephane Ratel Organisation(SRO)組織,并且由國際汽聯(lián)認(rèn)證。該系列賽事主要面向歐洲,但是近年來業(yè)已擴(kuò)展到其他大洲,包括亞洲和南美,在2009年底,該項(xiàng)賽事被FIA GT1大獎(jiǎng)賽取代。
FIA不同車型的性能區(qū)別
FIA現(xiàn)在界定了一系列GT車型的等級,從最高等級的GT1或者Grand Touring Car,到GT2,或者Series Grand Touring Car。每個(gè)等級包含一個(gè)年度車手冠軍、車隊(duì)冠軍和制造商冠軍。每個(gè)等級都是基于量產(chǎn)車設(shè)計(jì)的,相應(yīng)的量產(chǎn)車型至少要達(dá)到25輛的產(chǎn)量下限。而賽車版本則和街道版本有著天壤之別,但是GT1和GT2有著一些差別,GT1允許使用更加昂貴的材料、更好的空動、更強(qiáng)的剎車、更寬的輪胎和更寬松的引擎限制。
FIA對于GT車型的界定
一種敞篷或者閉篷的汽車,每邊的車門數(shù)量不多于一個(gè),最少要求安裝兩個(gè)座椅,每邊一個(gè),而且這兩個(gè)座椅必須是全尺寸、安裝在相同的車身結(jié)構(gòu)上,并且該車型必須能夠合法上路,經(jīng)過相應(yīng)的修改可以用于封閉賽道上的賽事。
所有FIA GT賽事都是耐力賽形式的,整場比賽至少要求500km的距離或者三個(gè)小時(shí),除了Spa 24小時(shí)耐力賽和表演性質(zhì)的Mil Mihas Brasileiras。然而,根據(jù)2007年FIA GT賽事的要求,F(xiàn)IA GT系列的賽程有所縮短,最長賽程變?yōu)?小時(shí),Spa 24小時(shí)仍然除外。
隨著FIAGT大獎(jiǎng)賽的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到了其他地方,已經(jīng)不再是只面向歐洲的比賽了。除此以外,參加這個(gè)比賽的車型大部分是GT車型,因此FIA也對GT車型進(jìn)行了界定,比賽賽制和流程變得更加清晰和規(guī)范。