提到職業(yè)賽車比賽，想必不少車迷朋友們應該都聽說過，畢竟賽車比賽在汽車文化中占據(jù)了很重要的地位。那么，比較知名的職業(yè)賽車比賽有哪些呢？下面，我將會給大家列出值得一看的世界級賽車比賽，每次舉辦時都會吸引許多的參賽選手。

職業(yè)賽車比賽（F1和勒芒）

1、一級方程式世界汽車錦標賽

速度最快、科技含量最高、最具商業(yè)價值。F1是FORMULA的縮寫，即方程式。F1是代表當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育賽事”，年收視率高達600億人次。F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。2004年，F(xiàn)1進入中國。

2、勒芒24小時汽車拉力賽

勒芒24小時汽車拉力賽以高難高、艱險而著稱，賽程長達5000公里。勒芒賽場環(huán)形跑道全長13.65公里。24小時的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。勒芒汽車大賽通過114家電視臺向80個國家直播，現(xiàn)場觀眾達22萬人。

職業(yè)賽車比賽（BTCC和WRC）

3、英國房車錦標賽

英國房車錦標賽（BTCC）被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場銷售成績的重要因素。BTCC賽車在外形上與量產(chǎn)車并無明顯區(qū)別，但改裝程度大且科技含量高，可以說是民用改裝的極限。

4、世界汽車拉力錦標賽

世界汽車拉力錦標賽（WRC）的車手轉戰(zhàn)全球各地，戰(zhàn)勝包括沙石、冰雪、泥澤、雨地在內(nèi)數(shù)千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者，被譽為“世界上最嚴苛的汽車拉力賽”。

職業(yè)賽車比賽（達喀爾和WTCC）

5、達喀爾拉力賽

巴黎達喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”，是世界上最艱苦的拉力賽。比賽對車手是否為職業(yè)選手并無限制，80%左右的參賽者都為業(yè)余選手。雖然名稱為拉力賽，但事實上，這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽要復雜且艱難得多。

6、世界房車錦標賽

WTCC(World Touring Car Championship)即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯(lián)于2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車錦標賽。WTCC將延續(xù)ETCC的Super 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合(每回合8圈)進行，并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產(chǎn)房車為基礎，發(fā)動機排量不能超過2000cc，采用自然吸氣方式，馬力在250hp~270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續(xù)ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽，其中，澳門被指定為全年的收官之戰(zhàn)。

簡單來說，職業(yè)賽車比賽往往非常正規(guī)，他們不僅擁有正規(guī)的流程和賽制，而且參加比賽的選手也是經(jīng)過車隊支持培養(yǎng)的一流選手。這些職業(yè)賽車比賽不僅帶動了賽車文化，而且也促進了科技發(fā)展，對汽車行業(yè)發(fā)展大有裨益。