FIA是國(guó)際汽聯(lián)的簡(jiǎn)稱，在汽車領(lǐng)域擁有較高的地位，也是目前較為受到廣泛認(rèn)可的組織之一。眾所周知，汽車賽事有許多，但是能夠被fia所認(rèn)可的賽事卻并沒(méi)有幾個(gè)。下面，我們就來(lái)看看fia四大賽事，這4個(gè)世界知名賽車賽事分別是哪些呢？
F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽
F1中文為“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”英文“Formula Grand Prix”，是fia四大賽事之一。FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規(guī)則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級(jí)別最高的，F(xiàn)1管理公司是FOM，總部設(shè)在倫敦，負(fù)責(zé)各站的商業(yè)和廣告業(yè)務(wù)，第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽舉辦于1950年銀石。目前F1共有11支參賽車隊(duì)，每場(chǎng)比賽最多只有22位車手上場(chǎng)，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在3月中開(kāi)跑，10月底結(jié)束賽季。
WRC世界拉力錦標(biāo)賽
WRC全稱是World Rally Championship，即世界拉力錦標(biāo)賽。始于1973年，這項(xiàng)賽事將各國(guó)單獨(dú)舉辦的汽車?yán)惞谝允澜珏\標(biāo)賽的頭銜，是FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事之一。為了爭(zhēng)奪系列賽冠軍的寶座，WRC每年將在世界各地舉行14至16站比賽，每一分站比賽通常為3天，在事先設(shè)定的賽道上劃出了20~30處被稱為SS（Special Stage）的賽段，即特殊賽段，每個(gè)賽段最短3公里，最長(zhǎng)可達(dá)30公里。在各賽段上每隔2~3分鐘有一輛賽車出發(fā)投入比賽，總成績(jī)以車手在各賽段時(shí)間累計(jì)分出勝負(fù)，用時(shí)間最少排名最前。在賽車規(guī)格上，所有參賽車輛必須以量產(chǎn)車研發(fā)制造而成，并在雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽。
FIA-GT的賽事
FIA-GT的賽事從1997年開(kāi)始正式開(kāi)賽，參賽車必須以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)制作而成，車重約在1100公斤，最大馬力約在450~600匹，為了增加賽事可看性，而有獲勝車手加重制度。有別于先前的BPR GT賽事系列，1999年起FIA-GT賽事取消了GT-1級(jí)組的比賽，僅限于符合GT-2規(guī)格的賽車參賽，因此先前如McLaren F-1、Porsche 911 GT1、M.Benz CLK GTR、Lotus ELISE GT1等GT1等級(jí)的超級(jí)跑車被迫離開(kāi)此賽事，僅能在利曼24小時(shí)及區(qū)域性保有GT1級(jí)組的GT賽事出賽，F(xiàn)IA-GT也因此遜色不少。
WTCC世界房車錦標(biāo)賽
WTCC World Touring Car Championship，即世界房車錦標(biāo)賽，是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標(biāo)賽。WTCC將延續(xù)ETCC的Super 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進(jìn)行，并頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。參賽的車輛為Super 2000級(jí)別，必需以量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能超過(guò)2000cc，采用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續(xù)ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國(guó)澳門三站比賽，其中澳門被指定為全年的收官之戰(zhàn)。
上面為大家介紹的四大比賽被稱為fia四大賽事，不僅參與度很高，而且觀眾數(shù)量也很多。從賽事類別來(lái)看，它們的類型也不一樣，既有方程式賽車比賽，也有房車賽車比賽，更有難度較高的拉力賽，可謂精彩紛呈、令人心馳神往。
